Op de volgende vragen heeft de gemeente Nijmegen punten gescoord:

Is er een hoofd-fietsinfrastructuur vastgelegd binnen uw gemeente?	2
Is de Modal Split in uw gemeente bekend, gebaseerd op kennis van na 1997?	2
Hanteert de gemeente bij de inrichting van wegen, fiets- en voetpaden de basispakketten die hiervoor zijn ontwikkeld door het CROW en de voetgangersvereniging?	2
Zijn bij alle scholen, indien nodig, speciale voorzieningen getroffen voor het veilig maken van aan- en afvoerroutes en oversteekplaatsen?	2
Zijn alle woonwijken/dorpskernen van uw gemeente van ’s ochtends 7 uur tot ’s avonds 10 uur bereikbaar met het openbaar vervoer?	2
Zijn alle woonwijken/dorpskernen en instellingen van uw gemeente bereikbaar met een servicetaxi?	2
Heeft uw gemeente, voor het eigen personeel, een bedrijfsvervoerplan?	2
Kent uw gemeente het aantal vervoerskilometers van werknemers van bedrijven, gesplitst in woon-werk en zakelijk verkeer en onderverdeeld naar vervoerswijze?	1
Stimuleert uw gemeente bedrijven tot het maken van een bedrijfsvervoerplan?	1
Doet uw gemeente mee aan de autovrije dag op 22 september 2001?	1
Doet uw gemeente mee aan de nationale straatspeeldag op 20 juni 2001?	1
Op een drietal punten ben ik erg kritisch geweest. Verkeers en vervoersplan wordt dit najaar verwacht. De 30 kilometer zones zijn aangezen, maar nog niet ingericht. Er is officieel nog steeds een doelstelling voor de modal split, maar deze verwatert steeds meer. er wordt weinig gedaan om deze te halen in mijn ogen. Als compensatie wil ik 1 punt extra toekennen.	1